运输效率方面，男孩碾压之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

而对于时下炽热的造车，父亲他也回应称，父亲汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。如果抓住了中国6000万台的规模，骑行再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

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尤其是语言，父亲朴实亲切，书面语与口语化结合，读来非常通畅，阅读无障碍。赵立志的长篇纪实文学《我心飞翔》拨动了我的心弦，骑行仿佛他是在倾诉我的心声，骑行所以我说残疾人对人生的感受大同小异，我们都是一样的人，只是经历稍有不同。

摘要：时被身亡事赵立志从来没有把自己当作残疾人，时被身亡事如今，他通过文字把心灵深处美好的思绪表诉出来，让人们感受到人世间的真善美，这就是他创作该书的初衷。

当他确认从医更适合自己时，通车就不再犹豫，通车而是用行动说话，用稳健的步伐完成他的马拉松长跑，最后成就了他的人生理想，不做社会的包袱，反而还要回报社会。就整体而言，男孩碾压在残疾人写作者当中已有国家级作协会员80余人，男孩碾压他们用自己的作品引起了中国作家协会、鲁迅文学院、《中国作家》和《人民文学》等专业部门和机构的关注与扶持，一批残疾人文学新人正在茁壮成长，一支老中青梯次结构的创作队伍也正在初步形成，假以时日，未来可期。

父亲责任编辑：周南主编：文梅。4月3日，骑行在中国残联和华夏出版社的全力支持下，赵立志长篇纪实文学《我心飞翔》编者、作者、读者见面会在京召开。

残疾人更该有这种不屈不挠的拼搏精神，时被身亡事《我心飞翔》一书作者赵立志，时被身亡事面对困境往往是乐观的，而且特别有定力，认准一个目标，少说多做，持之以恒，慢慢就会见效果的。黑龙江省残疾人作家协会主席代英夫读过《我心飞翔》后表示，通车该书不是文章写得有多好，通车而是赵立志的事迹比较感人，像他的名字一样，立志也是励志，这大概是引起共鸣的主要原因。